Najpiękniejsze trasy kolejowe w Europie, które zapierają dech w piersiach

Podróżowanie często kojarzy się z męczącym przemieszczaniem się z punktu A do punktu B. Nieważne, czy wybieramy ciasny samolot, czy własny samochód na zatłoczonej autostradzie. Sama droga rzadko stanowi cel wyjazdu. Istnieje jednak środek transportu, który potrafi zamienić każdy pokonany kilometr w wielkie wydarzenie i niekończący się spektakl za oknem.

Kolej wraca do łask i robi to w wielkim stylu. Stary Kontynent pocięty jest gęstą siecią torów poprowadzonych przez inżynierów w miejscach absolutnie niesamowitych. Pociągi wspinają się na alpejskie przełęcze, jadą tuż nad krawędziami morskich klifów i przecinają głębokie, zielone doliny. Zebraliśmy dla Was najpiękniejsze trasy kolejowe w Europie. Rezerwujcie miejsca przy oknie, bo te widoki zostaną z Wami na całe życie.

Najbardziej malownicze trasy kolejowe w Europie to między innymi szwajcarski Glacier Express, norweska Flåmsbana oraz szkocka West Highland Line. Podróż nimi to atrakcja sama w sobie. Bilety na najpopularniejsze pociągi panoramiczne z przeszklonymi dachami należy kupować z wielomiesięcznym wyprzedzeniem.

1. Glacier Express (Szwajcaria)

Nazywany najwolniejszym ekspresem świata, pociąg łączy dwa słynne, alpejskie kurorty: Zermatt i Sankt Moritz. Ośmiogodzinna podróż to prawdziwa inżynieryjna maestria. Składy wspinają się na przełęcz Oberalp, pokonując niemal trzysta mostów i kilkadziesiąt długich tuneli. Dzięki specjalnym, panoramicznym oknom, zachodzącym aż na dach wagonu, macie niczym niezakłócony widok na ośnieżone szczyty, głębokie wąwozy i alpejskie wioski.

2. Flåmsbana (Norwegia)

To jedna z najbardziej stromych tras kolejowych o normalnym rozstawie torów na kuli ziemskiej. Pociąg startuje z poziomu morza w miejscowości Flåm nad brzegiem fiordu i wspina się na górską stację Myrdal, położoną na wysokości ponad 860 metrów. Na trasie długości dwudziestu kilometrów skład przedziera się przez potężne wodospady. W pobliżu spektakularnego wodospadu Kjosfossen maszynista robi nawet specjalny postój na zdjęcia.

3. West Highland Line (Szkocja)

Linia kolejowa rozciągająca się z Glasgow prosto do rybackiego portu w Mallaig uchodzi za królową brytyjskich torów. To właśnie tam kręcono słynne ujęcia jadącego Hogwart Express w serii filmów o Harrym Potterze. Pociąg majestatycznie przetacza się po potężnym, kamiennym wiadukcie Glenfinnan. Po drodze miniecie puste wrzosowiska, lustrzane tafle ciemnych jezior oraz surowe góry z najwyższym szczytem Wielkiej Brytanii w tle.

4. Bernina Express (Szwajcaria / Włochy)

Kolejny szwajcarski klasyk, który w 2008 roku trafił na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Czerwone wagony startują z lodowatego Chur w Szwajcarii i kończą bieg w ciepłym, wypełnionym palmami Tirano we Włoszech. Najwyższy punkt trasy znajduje się na zawrotnej wysokości 2253 metrów nad poziomem morza. Pociąg wspina się tam bez użycia zębatek, a spiralny wiadukt w Brusio to prawdziwy cud architektury dawnych budowniczych.

5. Linia Belgrad – Bar (Serbia / Czarnogóra)

Budowa tej trasy trwała ponad ćwierć wieku i pochłonęła astronomiczne kwoty. Podróż zaczyna się w serbskiej stolicy i kończy nad brzegiem Adriatyku. Zdecydowanie najbardziej spektakularny odcinek prowadzi przez wysokie góry Czarnogóry. Pociąg przejeżdża tam przez ponad 250 tuneli i kilkaset mostów. Niezapomniane wrażenie robi przejazd po wiadukcie nad rzeką Mala Rijeka, którego filary sięgają wysokości dwustu metrów.

6. Cinque Terre Express (Włochy)

To zdecydowanie najkrótsza, ale i najbardziej zagęszczona widokowo trasa w zestawieniu. Składy kursują między miastami La Spezia i Levanto we włoskiej Ligurii. Linia łączy ze sobą pięć kolorowych, historycznych wiosek zawieszonych na stromych klifach. Pociąg większość czasu spędza w ciemnych tunelach wykutych w nadmorskich skałach. Gdy jednak wyjeżdża na zewnątrz, natychmiast uderza Was błękit morza i widok kolorowych kamienic.

7. Kolej Doliny Renu (Niemcy)

Spokojna podróż wzdłuż jednej z najważniejszych rzek kontynentu. Linia biegnie brzegiem Renu między Koblencją a Moguncją. To serce klasycznych, romantycznych Niemiec. Z okien przedziału widać strome wzgórza gęsto porośnięte winoroślą oraz kilkadziesiąt średniowiecznych zamków zrujnowanych przez czas. Składy mijają po drodze również słynną skałę Loreley, o którą według legend rozbijały się statki zdezorientowanych żeglarzy.

8. Linia Douro (Portugalia)

Rozpoczynająca się w urokliwym Porto linia Linha do Douro prowadzi w głąb lądu, tuż przy brzegu szerokiej rzeki. Trasa słynie z niezliczonych tarasów winnych, na których uprawia się winogrona używane do produkcji porto. Krajobraz zmienia się z każdym kilometrem, od zielonych dolin po spalone słońcem, niemal pustynne wzgórza w okolicach stacji końcowej w Pocinho. Zabytkowe stacje wyłożone są pięknymi, niebieskimi kafelkami azulejos.

9. Linia Semmering (Austria)

Zbudowana w połowie dziewiętnastego wieku linia przebijająca się przez przełęcz Semmering zrewolucjonizowała podróżowanie w górach. Składy muszą tu pokonać strome podjazdy, ostre łuki i kilkanaście wielopoziomowych wiaduktów wzniesionych z milionów cegieł. To arcydzieło wkomponowano w zalesione zbocza tak gładko, że tory wydają się tam naturalnym przedłużeniem gór. Dziś to jedna z głównych magistrali kolejowych z Wiednia na południe.

10. Kolej Żółtego Pociągu (Francja)

Ligne de Cerdagne, znana szerzej jako Żółty Pociąg (Train Jaune), kursuje w sercu francuskich Pirenejów niedaleko granicy z Hiszpanią. Składy wyglądają bardzo niepozornie i przypominają małe tramwaje w intensywnym, żółto-czerwonym malowaniu. Największą atrakcją są jednak otwarte wagony letnie. Pasażerowie mogą w nich chłonąć rześkie, górskie powietrze i bez szyb podziwiać potężne doliny i wiszące mosty na trasie z Villefranche-de-Conflent do Latour-de-Carol.

Na co zwrócić uwagę na dworcu i w pociągu?

Każda podróż kolejowa wymaga wcześniejszego zbadania trasy. Czasami wybór miejsca po prawej lub lewej stronie wagonu całkowicie zmienia perspektywę i odbiór mijanych krajobrazów.

• Wsiadając do pociągu jadącego szkocką West Highland Line z Fort William w kierunku Mallaig, postarajcie się zająć miejsce po lewej stronie w kierunku jazdy – tylko stamtąd zrobicie idealne zdjęcie wygiętego w łuk wiaduktu Glenfinnan, zanim skład wjedzie w gęsty las.
• Bilety na słynne pociągi turystyczne w Szwajcarii musicie rezerwować przez internet nawet z półrocznym wyprzedzeniem.
• Sprawdzajcie wagony restauracyjne, wiele składów panoramicznych oferuje tam genialne, lokalne jedzenie podawane w prawdziwej, szklanej zastawie.

Podsumowanie - droga to cel

Pogoń za najszybszymi samolotami często odbiera nam szansę na spokojne podziwianie otaczającego nas świata. Czasem warto celowo zwolnić, wsiąść do pociągu wspinającego się na przełęcze i z kubkiem ciepłej kawy patrzeć przez panoramiczne okno. Nawet najzwyklejsza, górska stacyjka potrafi tam opowiedzieć znacznie więcej o danym regionie niż kolejny przewodnik lotniczy czy tablica w hali przylotów.